Infos sur la Chine

2 Infos ou 2 intox ?

J'ai reçu cette vidéo par Email, mais je n'ai pas pu vérifier si c'est réel ou une idée non réalisée:

Texte joint avec la vidéo:
Lisez avant de regarder la vidéo qui présente une brillante innovation des nouveaux trains chinois à grande vitesse: faire monter et descendre les passagers sans arrêt du train dans les stations. 
Pas de temps gaspille : le train à grande vitesse se déplace tout le temps. S'il y a 30 stations entre Beijing et Guangzhou, le simple fait d'arrêter et d'accélérer de nouveau à chaque station gaspillerait a la fois de l'énergie et du temps. Un arrêt de seulement 5 minutes par station (les passagers âgés ne peuvent pas être bouscules) se traduirait par une augmentation de la durée du trajet en train de 2 heures et demie (5 minutes x 30 stations) .
    
    Comment ca fonctionne
    
    1. Pour ceux qui montent a bord du train: les passagers à une station embarquent dans une cabine connectrice avant même que le train n'arrive a la gare. Lorsque le train arrive, il ne s'arrête pas. Il ralentit juste pour ramasser la cabine connectiques qui se déplace avec le train sur le toit du train. Tandis que le train s'éloigne de la gare, les passagers monteront à bord du train a partir de la cabine connectrice montée sur le toit du train. Apres le débarquement complet de tous ses passagers, la cabine connectrice sera déplacée vers l'arrière du train.
    
    2. Pour ceux qui débarquent du train : pendant que le train est encore en mouvement, les passagers qui veulent débarquer a la prochaine station montent a bord de la cabine connectrice a l'arrière du toit du train. Lorsque le train arrive a la station suivante, il suffit de déposer la cabine connectiques et de la laisser derrière a la gare. Les passagers qui sortent peuvent alors prendre leur temps pour débarquer a la station puisque le train est déjà parti. Au même moment, le train va chercher sur la partie avant du toit du train les passagers qui montent a bord dans une autre cabine connectiques. Donc, à chaque station, le train dépose toujours une cabine connectrice à l'arrière du toit et prend une nouvelle cabine connectrice sur la partie avant du toit .

Ajout du 20.06

vu sur le site : [  ICI ]
==>>.....La vidéo ci-dessus prétend sous-titrer une conversation entre un journaliste et un économiste chinois au sujet du déclin économique de l’Europe et plus particulièrement de la France.

En fait, les sous-titres sont faux et les deux hommes parlent de l’Exposition Universelle de Shanghai.....

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Laissons le mot de la fin à l’auteur de la vidéo, qui répond à un commentateur lui reprochant que sa blague soit prise au sérieux par plusieurs personnes :

Les gens sont crédules, ils n’ont qu’à vérifier les sources ou réfléchir un peu au lieu de croire bêtement toutes les conneries qu’on leur balance.
Je n’ai pas fait cette vidéo pour parler de la Chine, ce n’est pas le sujet, mais pour exposer une certaine vision de notre société.
Lis ou relis les Lettres persanes de Montesquieu: J’aime bien cette idée de faire parler des gens assez extérieurs au problème.

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